[Kiến thức] Lọc gió động cơ ô tô | Air Filter

Nhìn Lọc gió động cơ ô tô “bắt hình dong”.

Cái này thì đơn giản, không có nhiều thông tin kỹ thuật khiến anh em đau não đâu. Ở xưởng, anh em chúng tôi vẫn hay trêu đùa với khách là, hãy cho chúng tôi xem lọc gió của anh, chúng tôi sẽ cho anh biết anh là người như thế nào.
Sự thật thì nếu là người quan tâm đến phương tiện đi lại và chỉnh chu, thì sẽ luôn giữ cho tấm lọc gió động cơ sạch sẽ (hoặc mới, vì sẽ thường xuyên thay). Tấm lọc gió động cơ không quá đắt, nếu không muốn nói là rẻ, nên anh em chịu khó thay nó.
Sau một thời gian sử dụng, bụi bẩn, hơi ẩm bám vào màng lọc, lấp đầy lỗ thông khí của bộ lọc. Nếu không được vệ sinh, thay thế sẽ gây cản trở lượng không khí vào động cơ, gây sai lệch tỉ lệ hòa khí (nhiên liệu và không khí) làm giảm công suất, nóng máy và gây muội than trong buồng đốt. Và sẽ có nhiều vấn đề hỏng hóc nghiêm trọng bắt nguồn từ đây!
Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, người dùng ô tô nên chú ý vệ sinh định kỳ hệ thống lọc gió động cơ sau khi xe vận hành được 5.000 km, đồng thời thay lọc gió mới sau 20.000 km. Với các xe đời cũ, thường xuyên sử dụng trong môi trường nhiều bụi bẩn nên vệ sinh lọc gió sau 3.000 – 4.000 km; thay mới sau 15.000 km.