
Dầu hộp số tự động là một trong những chất lỏng quan trọng mà các chủ xế cần chú ý kiểm tra để thay mới hoặc đổ thêm. Dầu hộp số giúp bôi trơn các bộ phận bánh răng trong hộp số. Việc duy trì lượng dầu hộp số ở mức khuyến nghị và chất lượng tốt không chỉ giúp nâng cao tuổi thọ của hộp số mà còn khiến trải nghiệm lái xe được tuyệt vời hơn.
Dầu hộp số tự động có nhiệm vụ truyền công suất động cơ, bôi trơn các bánh răng và ổ đỡ. Không có cách nào giúp kéo dài tuổi thọ của xe hơn việc thay mới dầu hộp số tự động đúng thời điểm.
Theo khuyến cáo của những NSX ô tô, chúng ta nên thay mới dầu hộp số tự động sau mỗi khoảng 48.000 Km hoặc 30 tháng tùy vào điều kiện nào tới trước. Và bạn nên chủ động thay dầu tự động hộp số sớm hơn thời gian được khuyến nghị nếu kiểm tra trên que thăm dầu thấy dầu chuyển sang màu đen, có mùi khét. Dấu hiệu này cho thấy dầu của bạn không còn khả năng bôi trơn và bảo vệ các bộ phận trong bộ hộp số nữa. Và nên thay mới để đảm bảo tuổi thọ lâu bền cho bộ phận này.
Bạn hoàn toàn có thể tự thay thế loại chất lỏng này cho động cơ ô tô mà không cần đến xưởng để giảm bớt chi phí. Dưới đây là những hướng dẫn chi tiết giúp bạn có thể tự thay dầu hộp số tự động một cách dễ dàng.
Những thứ bạn cần chuẩn bị là:
Tiến hành thực hiện lần lượt các bước dưới đây:
Thông thường dầu hộp số tự động tốt thường có màu đỏ (hoặc thi thoảng có màu hồng hoặc nâu sáng), không bị sủi bọt hoặc có mùi khét. Nếu bạn nhận thấy một trong những dấu hiệu dưới đây, hãy cảnh giác và xếp lịch để mang xe đi sửa ngay:
Mỗi lần, hãy đổ thêm một chút, kiểm tra lại mức dầu xem đã đạt tiêu chuẩn hay chưa.
Khi chạy xe lần đầu, bạn cần đổ thêm 3.5 – 4.5 lít dầu hộp số.
Kiểm tra hướng dẫn sử dụng xem khi nào cần phải thay dầu hộp số tự động. Nếu bạn thường lái xe đường núi hoặc kéo xe moóc nặng, bạn sẽ phải thay dầu hộp số thường xuyên hơn. Bất cứ khi nào bạn thay dầu hộp số, bạn cũng cần thay luôn bộ lọc dầu hộp số tự động. Luôn dùng dầu hộp số đặc dụng cho đời xe của bạn đã được nhà sản xuất xe hơi khuyên cáo.
Bảo dưỡng ô tô mùa hè là một công việc rất quan trọng nhưng không phải chủ xế nào cũng quan tâm và hiểu về vấn đề này. Để đến khi có nhiều thiệt....
Cảm biến áp suất lốp là một thiết bị tiện ích được nhiều Garage ô tô giới thiệu lắp đặt cho các chủ xế. Bản chất nó là gì? Hoạt động ra sao? Mang....
Quy định về động cơ của Formula 1 năm 2026 đã được sửa đổi để mở đường cho thêm các nhà sản xuất ô tô tham gia vào môn thể thao này, nhưng cũng....
Bộ tản nhiệt ô tô hay còn gọi là hệ thống làm mát, là một trong những thành phần ô tô dễ bị hiểu nhầm nhiều nhất. Điều này có thể là do bộ....
“Thông tin trên bề mặt lốp không chỉ là những con số và chữ cái vô nghĩa mà chúng ta thường bỏ qua. Thực tế, nó là một kho tàng thông tin quan trọng....
Khi bàn về hệ thống làm lạnh trong xe hơi, chúng ta không thể không nhắc tới dàn nóng điều hòa. Tham gia vào quá trình tạo ra khí mát bên trong ô tô,....
Là một trong những chất lỏng quan trọng đối với ô tô, dầu động cơ ẩn chứa trong mình nhiều thông tin quan trọng mà chúng ta nên dành thời gian để giải mã.....
Có anh em nào từng bị bó cứng bánh xe sau khi đạp phanh gấp và giữ phanh trong thời gian lâu không? Hỏi chơi chơi vậy thôi chứ chúng tôi thừa biết là....
Hotline: