Hoạt động nội bộ Giờ làm việc: 8h00 - 17h30 Thứ 2 đến Chủ nhật

Dàn lạnh ô tô là gì? | Air Conditioning Evaporator

Tuần trước anh em còn nhớ là chúng ta bàn về dàn nóng điều hòa ô tô chứ? Tuần này sẽ là dàn lạnh nhé. Nó có cấu tạo gần giống với dàn nóng nhưng nhỏ hơn thôi, không phức tạp gì cả.

Dàn lạnh ô tô là gì?

Dàn lạnh có nhiệm vụ làm bay hơi môi chất lạnh dưới dạng hơi sương ở nhiệt độ và áp suất thấp thông qua van tiết lưu. Lúc này, môi chất được giảm nhiệt độ đột ngột sẽ tỏa hơi lạnh ra môi trường.

Dấu hiệu chẳng lành báo hiệu dàn lạnh của anh em sắp “die”

  • Khí mát thổi vào cabin yếu hoặc tệ hơn nữa là không có. Khi dàn lạnh của hệ thống điều hòa bị rò rỉ, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống điều hòa không khí. Nói chung, rò rỉ càng lớn, khả năng làm mát càng bị giảm.
  • Có mùi lạ khi sử dụng điều hòa. Nếu dàn lạnh bị rò rỉ, một lượng nhỏ chất làm lạnh (không phải dung dịch làm mát) sẽ chảy ra từ bên trong dàn lạnh hoặc gioăng. Điều này sẽ tạo ra một mùi lạ, có thể sẽ nồng nặc hơn khi bạn mở điều hòa.
  • Máy nén không hoạt động. Máy nén được dùng để tuần hoàn môi chất lạnh thông qua thiết bị dàn lạnh. Nó phụ thuộc vào việc duy trì một áp lực được định trước để hoạt động. Như vậy, nếu có rò rỉ, có áp suất giảm trong hệ thống và máy nén sẽ không kích hoạt.
  • Nhiệt độ điều hòa thay đổi. Nếu dàn lạnh có rò rỉ nhỏ, nó vẫn có thể tiếp tục làm mát không khí. Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy nhiệt độ không nhất quán, rất có thể là một chỉ báo cho biết dàn lạnh bị hỏng.

Chung quy lại cho tất cả các dấu hiệu chẳng lành trên là rò rỉ môi chất lạnh ở dàn lạnh. Vậy thì nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng rò rỉ này nhỉ?

Cái này khá là phức tạp, tuy nhiên chúng tôi có thể “túm cái váy” lại cho anh em 3 điều sau:

  1. Gioăng cao su bên ngoài bị hư hỏng. Nguyên nhân rò rỉ nhiều nhất là do gioăng cao su bên ngoài bị hư hỏng trên dàn lạnh điều hòa.
  2. Ăn mòn. Nó cũng khá phổ biến đối với sự ăn mòn bên trong dàn lạnh, từ đó khiến gioăng bị rò rỉ. Ăn mòn xảy ra khi các bụi bẩn, vật thể cứng có sẵn trong không khí xâm nhập vào bên trong dàn lạnh, hỏng hóc, tắc dàn lạnh.
  3. Kết nối giữa cuộn dây và lõi dàn lạnh. Nguyên nhân rò rỉ khác đến từ kết nối giữa cuộn dây dàn lạnh và lõi. Nếu phát hiện rò rỉ, hãy thay thế toàn dàn lạnh là việc làm chuẩn xác.

Bài viết liên quan

08/06 2020

Hệ thống sửa chữa ô tô Hà Nội chuyên nghiệp nhất

Không cung cấp cho bạn một danh sách, chúng tôi đưa cho bạn đích danh một hệ thống sửa chữa ô tô Hà Nội chuyên nghiệp, để bạn không mất thời gian lựa chọn.....

29/04 2020

Khoa học đằng sau sự hoạt động của túi khí xe hơi

Mặc dù khi nhắc đến quá trình hoạt động của xe hơi ít ai nghĩ đến có sự xuất hiện của các phản ứng hóa học. Tuy nhiên chúng vẫn đang âm  thầm diễn....

10/06 2021

Bảo dưỡng ô tô mùa hè: mẹo hay tips gọn cho chủ xế

Bảo dưỡng ô tô mùa hè là một công việc rất quan trọng nhưng không phải chủ xế nào cũng quan tâm và hiểu về vấn đề này. Để đến khi có nhiều thiệt....

24/12 2021

Cân bằng lốp là gì? Sau bao lâu nên cân bằng lốp?

Cân bằng lốp là một thành phần quan trọng trong lịch trình bảo dưỡng ô tô định kỳ của bạn. Cũng giống như thay nhớt, cân bằng lốp là việc mà các chủ xe....

01/12 2021

Bảo dưỡng xe ô tô BMW tốt nhất Hà Nội chỉ 499K tại Auto i-Tech

Bảo dưỡng xe ô tô BMW tại Auto i-Tech được xây dựng dựa trên tiêu chuẩn chung của hãng. Đây là một hãng xe nổi tiếng lâu đời từ Đức, và được giới giàu....

10/12 2021

Du lịch bằng ô tô riêng và những hướng dẫn chi tiết

Du lịch bằng ô tô riêng không chỉ mang lại những trải nghiệm cảm xúc tuyệt vời, giúp bạn làm chủ hoàn toàn trong chuyến đi mà còn giúp bạn nâng các kỹ năng....

28/10 2020

Checklist 8 hạng mục bảo dưỡng ô tô bạn có thể tự tay xử lý

Bài cung cấp 8 hạng mục Bảo dưỡng ô tô mà mọi chủ xế cần phải quan tâm để đảm bảo chiếc xe của mình luôn có thể vận hành êm ái và nâng....

18/01 2022

Máy phát điện ô tô là gì? | Alternator

Máy phát điện ô tô là một bộ phận quan trọng cung cấp năng lượng cho sự vận hành acquy cũng như các thiết bị điện tử khác. Máy phát điện ô tô có....