
Hầu hết Ắc quy ô tô có tuổi thọ khoảng ba năm hoặc 50.000 dặm. Tốt nhất là nên thay thế pin xe của bạn mỗi 50.000 dặm hoặc ba năm, ngay cả khi nó không có dấu hiệu hư hỏng. Ngoài yếu tố thời gian, bạn còn phải chú ý vào những dấu hiệu biểu hiện ra bên ngoài khác của ô tô để biết trình trạng của Ắc quy và chuẩn bị kế hoạch thay thế.
Trong bài viết này chúng tôi sẽ liệt kê và mô tả chi tiết cho bạn những dấu hiệu này. Bên cạnh đó còn cung cấp thêm cho bạn các thông tin hữu ích về cách kiểm tra điện áp của bình Ắc quy, cách vệ sinh Ắc quy đúng chuẩn cùng những mẹo giúp kéo dài tuổi thọ của nó.
Mục lục bài viết
Dấu hiệu 1: Khởi động chậm. Khi bạn vặn chìa khóa và cảm thấy chiếc xe khó khăn trong việc nổ máy, khi ấy, hẳn Ắc quy đang có trục trặc gì đó.
Dấu hiệu 2: Xuất hiện đèn cảnh báo động cơ. Khi bạn nhìn thấy biểu tượng của đèn cảnh báo động cơ trên táp lô ô tô, điều này có nhiều ý nghĩa. Nhưng khi nó hiện lên và bắt đầu nhấp nháy thì chắc chắn là Ắc quy của bạn đang gặp sự cố rồi.

Dấu hiệu 3: Ắc quy phình to. Bằng mắt thường, khi bạn mở nắp mui xe và nhìn thấy bình Ắc quy phình to lên thì bạn nên chuẩn bị thay một bình Ắc quy mới.
Dấu hiệu 4: Cabin có mùi trứng thối. Nếu bạn ngửi thấy mùi trứng thối trong cabin, điều đó có nghĩa là pin của bạn bị rò rỉ axit mà cụ thể ở đây là axit Hydro Sunfua (H2S). Lúc này, hãy đến ngay lập tức đến Gara sửa chữa ô tô để nhận sự trợ giúp từ phía kỹ thuật viên. Đặt lịch kiểm tra ngay tại đây.
Dấu hiệu 5: Ắc quy của bạn đã hơn 4 năm. Tuổi thọ trung bình của pin xe hơi là 4 năm, vì vậy khi tới mốc thời gian này, hãy chuẩn bị tâm lý sẵn sàng để thay thế một Ắc quy mới.
Dấu hiệu 6: Đèn nhấp nháy và âm thanh từ màn hình nghe bị dè (nghe không rõ).
Dấu hiệu 7: Xuất hiện một lớp màu trắng trên vỏ Ắc quy (dấu hiệu Ắc quy bị ăn mòn).

Để biết trước sự cố Ắc quy sắp hết hoặc cần phải thay thế, bạn nên kiểm tra Ắc quy định kỳ trong năm để nắm được tình trạng thực tế của nó. Có hai thiết bị mà bạn có thể sử dụng để kiểm tra điện áp pin của bạn: đồng hồ vạn năng và tỷ trọng kế (Hydrometer). Tuy nhiên, sử dụng tỷ trọng kế hơi phức tạp và thực sự chỉ nên được sử dụng bởi các chuyên gia có kinh nghiệm.

Kiểm tra điện áp Ắc quy với đồng hồ vạn năng:

Trước khi bắt đầu, hãy bảo vệ bản thân bằng găng tay và kính bảo hộ. Bạn sẽ phải đối phó với axit khô, thứ này rất độc hại! Tiếp theo, sử dụng cờ lê để nới lỏng các bu lông trên đầu nối Ắc quy của bạn. Trước tiên hãy tháo đầu nối ra khỏi cực âm: Cái này phải được đánh dấu bằng ký hiệu (-) và thường có màu đen. Đặt đầu nối sang một bên. Sau đó, lặp lại với cực dương, được đánh dấu bằng ký hiệu (+) và thường có màu đỏ.
Trong khi bạn nhìn vào Ắc quy, hãy kiểm tra xem nó có bị hỏng không. Nếu vỏ Ắc quy bị hỏng hoặc nứt, hãy đến Gara sửa chữa ô tô để được thay thế kịp thời.
Có một vài cách phổ biến để làm sạch Ắc quy xe hơi của bạn, tùy thuộc vào những gì bạn ccó sẵn. Dưới đây là các phương pháp (theo thứ tự từ hiệu quả nhất đến kém hiệu quả nhất):
Cuối cùng, kết nối lại các cực Ắc quy của bạn! Hãy làm điều này theo thứ tự ngược với lúc bạn ngắt kết nối trước đó. Đầu tiên, kết nối đầu nối dương với cực dương và siết chặt bu lông. Sau đó, gắn cực âm vào cực âm. Khởi động động cơ của bạn và tận hưởng thành quả lao động của bạn!
Tuổi thọ của Ắc quy xe hơi phụ thuộc vào một vài yếu tố. Khí hậu thực sự đóng một yếu tố rất lớn trong tuổi thọ của Ắc quy. Ở những nơi có khí hậu ôn đới, Ắc quy xe có thể kéo dài khoảng sáu năm (trong khi tuổi thọ trung bình là 4 năm).
Để có thể kéo dài tuổi thọ chúng, i-Tech cung cấp cho bạn một số mẹo hữu ích:
Bài viết được biên dich từ nguồn: https://www.bohnbuickgmc.com/
Bộ tản nhiệt ô tô hay còn gọi là hệ thống làm mát, là một trong những thành phần ô tô dễ bị hiểu nhầm nhiều nhất. Điều này có thể là do bộ....
Có anh em nào từng bị bó cứng bánh xe sau khi đạp phanh gấp và giữ phanh trong thời gian lâu không? Hỏi chơi chơi vậy thôi chứ chúng tôi thừa biết là....
Nếu một sáng không may bạn nhìn thấy có một dung dịch màu xanh chảy ra từ gầm xe của mình, đọng lại trên mặt đất thì đó là một tình huống đáng báo....
Du lịch bằng ô tô riêng không chỉ mang lại những trải nghiệm cảm xúc tuyệt vời, giúp bạn làm chủ hoàn toàn trong chuyến đi mà còn giúp bạn nâng các kỹ năng....
Là hệ thống truyền động sử dụng vi sai trước, sau và trung tâm để cung cấp lực cho cả bốn bánh của xe. Được thiết kế để đáp ứng nhu cầu di chuyển....
Nước làm mát là một loại trong số những vật tư tiêu hao mà bất kỳ người đi ô tô nào cũng biết, nhưng lại hiểu không sâu. 90% người đi ô tô phó....
Phanh ô tô là một bộ phận thuộc hệ thống an toàn của xe. Chúng đảm nhận nhiệm vụ giúp xe giảm tốc độ hoặc dừng hẳn trong những trường hợp cần thiết. Hệ....
Hệ thống điều khiển điện tử ECU là một phần mới mẻ với hầu hết những người đi xe ô tô. Có thể chúng ta biết kiểm tra áp suất lốp hay biết đổ....
Hotline: