Hoạt động nội bộ Giờ làm việc: 8h00 - 17h30 Thứ 2 đến Chủ nhật

[Tin Tức] Chuyên Đề Xe Điện: Pin Lithium-Ion Không Còn Là “Tiêu Chuẩn Vàng” Trong Công Nghệ Pin

Mới đây, sự phát triển trong lĩnh vực công nghệ pin đã tạo nên một bước đột phá quan trọng: từ pin Lithium-Ion đến một hệ thống pin mới với tên gọi ASEI (Artificial Solid Electrolyte Interphase). Điều này không chỉ nâng cao mật độ năng lượng mà còn giải quyết nhiều vấn đề gặp phải trước đây.

Sự Thay Đổi Cần Thiết:

Việc sử dụng kim loại lithium làm cực dương cho pin đã được coi là lựa chọn thông minh với mật độ năng lượng cao hơn so với vật liệu khác. Tuy nhiên, giao diện giữa điện cực và điện phân đã đặt ra nhiều thách thức, ảnh hưởng đến sự an toàn và chức năng của pin trong tương lai.

Nhóm nghiên cứu đang tập trung vào việc thay thế cực dương chì bằng cực dương kim loại lithium để xây dựng một hệ thống pin có mật độ năng lượng cao hơn. Tuy nhiên, cực dương kim loại Li không ổn định và dễ phản ứng với điện phân, tạo thành một lớp giao diện điện phân rắn (SEI). Không may, SEI tự nhiên là giòn và dễ vỡ, gây ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất của pin.

Giải Pháp ASEI:

Để giải quyết vấn đề này, các nhà nghiên cứu đã nghiên cứu và phát triển ASEI – lớp giao diện điện phân rắn nhân tạo. ASEI không chỉ khắc phục những vấn đề gặp phải với cực dương kim loại lithium mà còn tạo ra một nguồn năng lượng an toàn, đáng tin cậy và mạnh mẽ hơn. Điều này mở ra triển khai trong xe điện và các ứng dụng tương tự.

Kết quả nghiên cứu đã được công bố trong Tài liệu Vật liệu và Thiết bị Năng lượng vào ngày 25 tháng 9. Theo Yanyan Wang, tác giả và nhà nghiên cứu của nghiên cứu: “Công nghệ pin đang làm thay đổi cuộc sống của chúng ta và đó là một phần quan trọng của nền kinh tế không carbon.”

Tăng Cường Hiệu Suất Pin Kim Loại Lithium:

Pin kim loại lithium (LMBs) được xem xét là ứng viên tiềm năng, tuy nhiên, cực dương kim loại lithium phản ứng với điện phân và tạo ra lớp giao diện điện phân rắn trong quá trình hoạt động của pin. Một vấn đề khác là “tăng dendrite” xuất hiện trong quá trình sạc pin, gây hỏng nội bộ và nguy cơ an toàn.

Đánh giá đã giới thiệu một số chiến lược để cải thiện cực dương kim loại lithium. Đồng nhất hóa phân phối ion lithium có thể giảm lượng kết tủa trên các khu vực mang điện tích âm, ngăn chặn sự suy giảm sớm và ngắn mạch. Tạo điều kiện cho ion lithium khuếch tán dễ dàng và đảm bảo cách điện có thể duy trì tính nguyên vẹn của cấu trúc pin.

Các Chiến Lược Hiệu Quả:

Các chiến lược đáng chú ý bao gồm các lớp ASEI polymer và các lớp ASEI hỗn hợp vô cơ-hữu. Các lớp polymer có thiết kế linh hoạt, có thể điều chỉnh dễ dàng. Các lớp này cũng tương thích với điện phân, làm tăng hiệu suất tổng thể của pin. Lớp hỗn hợp vô cơ-hữu giảm độ dày và cải thiện phân phối thành phần trong lớp.

Tương Lai của ASEI:

Mặc dù ASEI hứa hẹn, nhưng cần có những cải tiến. Nghiên cứu muốn thấy sự cải thiện về bám dính của ASEI trên bề mặt kim loại, giúp cải thiện chức năng và tuổi thọ của pin. Các vấn đề về ổn định trong cấu trúc và hóa học bên trong các lớp cũng cần được giải quyết để cải thiện mật độ năng lượng của các điện cực kim loại. Khi những vấn đề này được giải quyết, tương lai của pin kim loại lithium sẽ được xây dựng chặt chẽ.

nguồn tin: https://autotech.news/lithium-ion-batteries-are-no-longer-the-gold-standard-in-battery-tech/

Auto i-Tech Garage – Bảo dưỡng phanh luôn là MIỄN PHÍ

>> Chi tiết xem tại: BẢO DƯỠNG PHANH MIỄN PHÍ

 

HỆ THỐNG CHUỖI SỬA XE CÔNG NGHỆ AUTO I-TECH
Hotline: 1900-888-696 | 0989.679.189 | https://autoitech.vn | info@autoitech.vn
Quét QR Code đê xem hệ thống:

Bài viết liên quan

19/08 2020

Những hiểu biết căn bản khi xuất hiện đèn cảnh báo áp suất dầu động cơ

Khi áp suất dầu động cơ xuống thấp hoặc lên cao hơn so với mức bình thường, đèn cảnh báo áp suất dầu sẽ sáng hoặc nhấp nháy. Đây là một dấu hiệu giúp....

07/01 2022

[Kiến thức] 03 vấn đề thường gặp của hệ thống trợ lực lái ô tô

Hằng năm, chúng tôi tiếp nhận hàng trăm trường hợp xe nhập xưởng do có các vấn đề liên quan đến hệ thống trợ lực lái ô tô. Bằng kinh nghiệm sửa chữa của....

19/06 2020

Auto i-Tech sửa chữa đầu DVD ô tô Hà Nội nhanh và uy tín số 1

Sửa chữa đầu DVD ô tô Hà Nội là một nhu cầu rất lớn. Vì là một thiết bị điện tử, đầu DVD rất dễ bị hỏng do các yếu tố bên ngoài như....

29/07 2020

Nên dùng má phanh ô tô vật liệu Ceramic hay bán kim loại?

Má phanh Ceramic là một trong những loại phanh được yêu thích và xuất hiện trong khoảng thời gian gần đây. Những năm 50 và 60 của thế kỷ XX, má phanh được làm....

26/03 2020

[Kiến thức] 07 dấu hiệu cho biết Ắc quy ô tô cần phải thay thế

Hầu hết Ắc quy ô tô có tuổi thọ khoảng ba năm hoặc 50.000 dặm. Tốt nhất là nên thay thế pin xe của bạn mỗi 50.000 dặm hoặc ba năm, ngay cả khi....

29/06 2020

Dịch vụ sửa chữa ô tô tại Hà Nội vừa có tâm vừa có tầm

Bạn đang tìm một kiếm một dịch vụ sửa chữa ô tô tại Hà Nội uy tín, chất lượng? Chúc mừng vì bạn đã ở đây và đang đọc được những dòng này. Cả....

26/03 2020

Ngành công nghiệp ô tô điêu đứng trước đại dịch COVID – 19

Giống như bao ngành khác như Du lịch, Hàng không, Khách sạn… ngành công nghiệp Ô tô cũng một phen sóng gió trước cơn lốc mang tên COVID – 19. Mức độ tàn phá....

08/06 2023

[Kiến thức] Ô tô bị rung khi lái và 4 nguyên nhân cơ bản cần lưu ý

Ô tô bị rung lắc khi lái có thể vì một số nguyên nhân khác nhau. Nếu bạn đang lái một chiếc ô tô cũ có tuổi đời trên 5 năm, vấn đề có....